Santa Cruz ist Zentrum der Kreuzfahrer.

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Das modernste Kreuzfahrtschiff der Welt begann in Santa Cruz seine Jungfernfahrt durch die kanarischen Gewässer. Die AIDAnova startete zum ersten Mal am 19. Dezember 2018 von hier aus.

Mit 1650 Beschäftigten an Bord kam das in der Meyer-Werft in Papenburg gebaute Schiff im Hafen von Santa Cruz an. Hier sind 2000 Passagiere zugestiegen, damit ist das Schiff aber noch lange nicht ausgelastet. Die Reisen gehen zu den anderen kanarischen Inseln und nach Madeira.

Es ist ein wahrer Gigant mit 2500 Kabinen und 19 Stockwerken. Die beeindruckende Länge von 337m entspricht fast der gesamten Häuserfront entlang der Avenida Marítima, wie man auf dem Foto gut vergleichen kann. Das Schiff ist 42m breit und wiegt 183 000 Tonnen. Es gibt 17 Restaurants und natürlich sämtliche Einrichtungen, die man sich als Kreuzfahrer wünscht.
Die Passagiere werden von Robotern begrüßt und bedient. Sie heißen Pepper, sind immer freundlich, nie müde und unterstützen die Gäste bei ihren täglichen Wünschen. Die Peppers können laufen, lachen, zuhören und sprechen.

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Dieser Koloss ist das erste Kreuzfahrtschiff der Welt, das hundertprozentig mit Flüssiggas angetrieben wird. Es gilt damit als sehr umweltfreundlich, weil der Ausstoß von Ruß und Schwefeloxiden minimiert wird. Santa Cruz ist der erste und bislang einzige europäische Hafen, in dem das Auftanken mit Flüssiggas für Kreuzfahrtschiffe überhaupt möglich ist. Dies sichert dem Hafen für lange Zeit hohe Einnahmen.

Das nagelneue Terminal, eingeweiht 2016, liegt direkt an der Avenida Marítima und wurde offiziell an die Reederei Carnival Corporation übergeben. Carnival besitzt 96 Schiffe und hat in diesem Jahr mehr als 300 000 Passagiere nach Teneriffa transportiert. 11 weitere Kreuzfahrtschiffe mit Flüssiggasantrieb sind für diese Reederei in Bau. Die Konzession an Carnival wurde für einen Zeitraum von 30 Jahren vergeben. Santa Cruz ist damit Heimathafen der weltweit größten Kreuzfahrt-Reederei.

Die Kreuzfahrtsaison geht von Oktober bis Mai, jedes Jahr rechnet man mit etwa 400 schwimmenden Städten. Der wirtschaftliche Effekt für die Hauptstadt ist beträchtlich. Pro Saison kann Santa Cruz 140 Millionen Euro verbuchen an direkten und indirekten Ausgaben der Kreuzfahrer. Allein in der Osterwoche kommen in der Regel mehr als 20 000 Kreuzfahrer in Santa Cruz an. Die zuständige Stadträtin Carmen Pérez sieht in ihnen eine wichtige Säule bei der Vermarktung ihrer Stadt als Reiseziel und eine unverzichtbare Einnahmequelle. In den ersten vier Monaten des Jahres 2025 sind es insgesamt 265 Schiffe mit über 200 000 Passagieren.

Der Hafen wird bleiben und wachsen. Alle, die von einem Strand direkt vor der Haustüre geträumt haben, müssen diesen Traum wohl für lange Zeit beerdigen:

Wenigstens der kleine steinige Strand von Valleseco – mit Blick auf die Kreuzfahrer – wurde verschönert und 2024 neu eröffnet: Von der Kohle zum Strand.

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Wie es im zweitgrößten Hafen der Insel zugeht, kannst du hier nachlesen: Nichts geht mehr.

Fotos:
*1) El Día, *2) softbanksrobotics.com, *3) Diario de Avisos

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Artikel-Nr. 26-0F82A4DE